揚州沃爾特柴油發(fā)電機組友情提示常見(jiàn)錯誤操作：

1.一開(kāi)機就帶負載使用  機組剛開(kāi)機，機油黏度大，開(kāi)機帶負載，易造成機器因機油潤滑不足，造成拉缸現象。
2.柴油機在機油不足時(shí)運轉  機油不足會(huì )導致各摩擦件潤滑不足，導致內部異常磨損。
3.帶負載時(shí)急停機或卸載后立刻停機  柴油機歇火后，冷卻水的循環(huán)即停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成汽缸內部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內。
4.啟動(dòng)后立即猛轟油門(mén)  冷啟動(dòng)時(shí)，機油潤滑不足，猛轟油門(mén)，造成部件干摩擦而劇烈磨損。
5.冷卻水不足，機油溫度過(guò)高下還運轉  冷卻水不足，將直接導致冷卻效果降低，造成柴油機過(guò)熱，拉缸，異常磨損等現象。
6.冷卻水和機油溫度過(guò)低下運轉  油溫過(guò)低，會(huì )使機油黏度降低，潤滑效果變差，會(huì )增加機械磨損，縮短柴油機使用壽命。
7.在機油壓力過(guò)低的情況下運轉  油壓過(guò)低，導致潤滑系統不能正常機油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充分的機油潤滑。如有發(fā)現油壓過(guò)低，應停機檢查。
8.機組超速超載使用  轉速大于額定轉速，機器超負載使用，工作粗暴，機械會(huì )磨損。
9.柴油機溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水  會(huì )使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋